GROPER A5车载夜视仪
项目方案书
一、项目背景
随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已走进许多家庭。汽车数量的猛增不仅增加了交通的压力，同时也埋下了许多交通隐患。目前，车祸已成为社会公害,是城市四大死亡原因之一。据不完全统计，我国每年因车祸死亡的人数高达10万人之多，相当于每天掉下来一架波音777—200型飞机，因车祸受伤者更高达60万人之多，直接经济损失近30亿元。
交管部门在调查中发现，交通事故发生在白天与夜晚的比率是6：4，但夜晚行驶车辆是白天的1/5；同时，白天发生交通事故中，大雾、大雨等不良天气占大多数。可以看出，能见度低是交通事故频频发生的重要因素之一。反之，增强驾驶者的能见度能极大的减少交通事故的发生，减少生命及财产的损失。
采用红外热成像技术的夜视仪在汽车上的使用将能极大的增强可见度，提高驾驶的安全性，减少交通事故的发生。
汽车夜视仪具有红外探测系统，可感应人眼视觉范围之外的红外线。汽车夜视仪可以在 10~ 200 m 范围内观察具有极高清晰度的目标，可以在主动红外条件下观察不少于 100 米距离，在星光和一般气象条件下观察10～70米。
汽车夜视仪的用途很广，以前因为价格太高，主要是军事用途，如坦克和装甲运输车辆，雷达车辆等等。近年来，随着科技进步，价格降低， 汽车夜视仪进入军事装备转化为民用产品的时期。
二、项目简介
汽车夜视仪系统将大大提高汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性。作为主动安全防护设备的汽车夜视仪系统，它将科学技术的最新发展和突破应用于产品中，体现了汽车工业的科学技术以人为本的理念，和对驾驶员、乘客及第三方的尊重、服务的精神。
目前国内已经有进口国外名牌汽车配备夜视仪的车辆，实践表明，配备了夜视仪的车辆对于驾驶员、乘客及第三方的安全系数明显增加了，汽车夜视仪是汽车工业安全理念的发展趋势，目前国内汽车夜视仪系统产品全部来自国外且价格昂贵的现状与大量需求的反差，孕育着一个极有潜力的市场。
南京国业致力于红外热像仪的开发、研究，产品应用于医疗、消防、电力、汽车等多个领域。公司开发的Groper A5车载夜视仪采用独特的热成像技术，具有探测距离远、视野开阔、不受光环境因素制约等特点，且价格低廉。不仅可应用于普通汽车、重型卡车、军事用车等多种车辆，还可运用于民用船只、小型直升飞机等领域，市场前景广阔。现欲与XX公司合作开发并大规模生产。
三、国外相关产品概况及装备情况
目前，汽车产品市场发展的趋势，已经把驾驶员、乘客及第三方的安全排在了首位，大量新技术的应用，尤其是电子技术广泛应用于汽车产品中，电子产品在整车中的成本由八十年代初的10%逐步提高到现在的30％左右。
现在，欧美一些发达国家和地区的汽车，为了
四、市场结构分析
（一）广阔的市场
在汽车夜视仪领域内，国内尚属空白阶段，面对国内5500多万辆在用汽车，根据我们所掌握的资料及调查、分析表明在未来的5年中，将有至少2-3% 的汽车也就是近150万辆安装使用汽车夜视仪，这一巨大市场，还不包括逐年车辆增长和车辆更新的数量，其前景相当诱人。
世界汽车产品市场的发展趋势，已经把驾驶员、乘客及第三方的安全排在了首位，汽车夜视仪系统，正是为了在夜间及恶劣天气情况下，保障驾驶员、乘客及第三方的生命安全而研制开发的主动防护系统。
现在，欧美一些发达国家和地区的汽车，为了在夜间及恶劣天气情况下，保证驾驶员、乘客及第三方的安全已经安装了汽车夜视仪。1999年6月在上海及2000年6月在北京举行的国际汽车展中，美国的凯迪拉克汽车已经将汽车夜视仪首先推向中国汽车市场。
汽车市场的不断发展孕育着车载夜视仪的无限商机。
另外，一些特种行业----国防、安全、公安、交通、新闻采访等对此项技术也尤为关注。
（二）市场需求
1、 人们对汽车安全、舒适的要求极大地刺激了汽车电子高科技产品市场的发展，素有流动的家之称的汽车作为现代城市人社会地位的某种象征，80年代，汽车装饰、配件专卖店首先在广州、深圳、上海、北京、天津等大城市兴起，并逐步席卷全国。据统计，仅北京现在就有汽车装饰、配件专卖店三百多家，而且还不断有新的开业。
我们的初步市场调查表明:
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50% 以上的个人高档汽车车主给汽车装饰金额达到车价的25% . |
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30% 以上的个人中档车车主给汽车装饰金额达到车价的15% |
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60% 以上的公用高档汽车给汽车装饰金额达到车价的30% 。 |
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50% 以上的公用车主给汽车装饰金额达到车价的20% 。 |
由此可见，人们对汽车安全、舒适、美观的热情日益增长，而汽车的行车安全放在首位。
2、 全国各大城市汽车保有量迅速增加也极大地刺激了汽车安全、舒适用品市场的发展。
当驾驶员夜间驾驶汽车时，会使用汽车前大灯照明，遇到对面会车时，就会频繁变换汽车的远、近光灯，即使这样也会照得对面汽车驾驶员睁不开眼睛，极易发生交通事故；如果仅使用近光灯照射距离近，不能提前发现情况，如果遇到突发情况就会措手不及。另外，在汽车行驶过程中，遇到或雾、或雨、或雪的特殊天气情况，驾驶员的可视距离（能见度）会因为天气情况恶劣而降低，从而减少了驾驶员的反应及采取措施的必要时间。对于私人汽车的拥有者们就更加勉为其难了，他们一般都是非职业司机，驾驶技术不熟练、经验不足是他们最大的弱点。他们需要更多的安全感与舒适感。随着私车拥有者们夜生活的不断丰富，夜间驾驶汽车的次数逐渐增多，也就给交通事故埋下了隐患。
（三）市场细分
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1、按地理位置细分 |
主要集中在各大城市 ≈70% |
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中小城市有少量市场 ≈ 20% |
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农村市场 ≈ 10% |
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2、按汽车所有权细分 |
公用车 ≈ 60% |
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个人用车≈ 40% |
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3、按心理和行为细分 |
追求安全，追求驾驶员、乘客及第三方的安全 ≈60% |
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追求舒适、方便，汽车就是流动的家 ≈40% |
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4、按行业细分 |
国防、安全、公安、交通、新闻采访等特殊行业≈ 30% |
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其它行业≈ 70% |
（四）目标市场的选择
根据上面的市场需求、市场细分和本产品的特点，项目将选择全国各大城市同时辐射中小城市以及特殊行业作为我们的市场目标，并以积极的汽车安全、舒适概念、优质的产品和优惠的价格来吸引各方面的消费群体，力争取得较大的市场占有率。
五、Groper A5车载夜视仪
GROPER A5 车载夜视仪，采用了独特的红外热成像技术，相比传统的微光增强、主动红外等其他的夜视技术，具有探测距离远、视野开阔、使用不受光线、烟雾等天气制约，可昼夜工作等优点；A5价格低廉、体积超小、安装极其方便，可广泛应用于多种车辆。产品如图1：
产品特点：
1、 提高可见度：因为有了成像质量,所以GROPER A5能够帮助驾驶员探测和发现到在夜间、烟、雾及雨雪天气中1潜在的危险；
2、 稳定性能高：可以在零下40度到零上80度稳定的工作；能在各种恶劣的路况及驾驶环境下使用；
3、 轻巧易组装：结构轻巧,约340克重，考虑到安装的多样性, 尺寸与数码摄像头相差无己。
GROPER A5 车载夜视仪技术参数如下：
六、投融资及合作方案
由KUYEE和投资方组建合资公司，生产某一行业领域的产品，以上市为目标，计划半年筹备，三年上市。具体如下：
（1）KUYEE投入车载红外夜视仪Groper A5 系列产品开发及制造技术，包括：全套生产工艺技术，提供关键零部件，测试调试技术，在厦门组装生产。并派一位技术骨干和生产骨干在厦门参与合作公司的技术、管理、协调与销售工作；KUYEE计划每年配合合资公司推出1-2款新品，以保证合资公司在其领域的全球领先性。KUYEE占合资公司30%股份（技术股）；详细公司章程另行商议。
（2）投资方投入5000万元合作资金，以三年半上市为合资公司目标。
（3）达产后年产量10000台以上，产值达2亿元以上。
七、竞争性分析
1、环境因素：
随着我国经济的发展，汽车市场在不断壮大。据统计，我们目前现有汽车量近5500万两。汽车在改善人们生活质量的同时也成为交通事故的重大隐患。每年惊人的交通事故数量让人们对汽车安全性能的要求越来越高。
红外热成像技术在汽车夜视仪的应用,就目前来已不是一个新的话题,正是一个符合形势和时机的话题。随着现有国内外厂家，对市场的培育和汽车厂商对产品的长期跟踪了解，加上汽车已有少量装备的使用体验,红外热成像产品在汽车领域的推广可谓万事具备,只欠东风。此阶段若能推出低成本的红外热像夜视仪解决方案,解决批量生产红外热像夜视仪的问题,就能把握先机,占据优势地位。
2、优势（Strength）
A) 专业
KUYEE 五年来只做红外热成像的开发和研究;
B) 创新能力
KUYEE 在红外热成像领域每年都有新的方案推出,已广泛应用到军事、医疗、消防、工业检测等领域。不断的创新的能力必须有优秀的团队来保证；KUYEE 研发团队主要来自美国斯坦福大学电子实验室和中国兵器工业总公司某研究所光电研究室，我们研制的主要技术成果已被国家重点单位和航天部门应用。公司提供的热成像方案已成功出口到北美、日本、欧洲等国。
C) 全球领先的高性能、低成本方案
KUYEE在2008年6月研制出全球领先的低成本方案,基于该方案的红外热成像仪,具有图像清晰、低功耗、结构简单等特点;可广泛应用在消防、夜视、安防等领域。
3. 劣势（Weakness）
A) 品牌
由于长期定位于方案提供商和芯片开发上,所以KUYEE 一直没有国内外同行那样的品牌知名度。
B) 销售渠道
相比国内外红外厂家,他们在中国很多城市都设有分公司、办事处,经销体系也非常健全;KUYEE目前没有健全的销售队伍及销售网络,尤其是在中国国内。
C) 公司资质
红外产品因其特有的专业性、高价值特点,且各行业的应用也有其特殊性,所以最终使用方对厂家的资质有一定的要求,比如:保密认证,军品体系认证;医疗生产许可证,医疗产品注册证;消防专业机构的认定报告等。
4. 机会（Qpportunity）
A) 市场需求
国内红外热像在汽车领域的应用尚处于起步阶段，国外已相对成熟，但整个市场占有率不高。一些国家的高端汽车上都有装备,军事用车更为普遍;随着中国经济和汽车市场的发展,国内的汽车装备需求日渐明显。同时，随着军事信息化、现代化的要求，红外热像夜视仪将在军事用车中普及。面对客观的刚性需求，我们巨大的市场需求机会；
B) 产品机会
目前国内汽车夜视系统尚未批量安装，其首要原因是成本因素。动则大几万的设备对汽车来说显的比较昂贵；少量高档汽车是可以承受的,但批量装备是不可能的。KUYEE 的低成本方案正是产业所需。
5. 威胁（Threat）
首要的风险在于市场开发的风险。有好的产品,取得相关认定资质后,能否很好、很快的切入汽车市场,对整个项目的运作来说是最大的风险;
其次是利润风险。面对着规模客观而利润丰厚的汽车红外市场，国内外竞争对手有可能会跟随进来，集中精力开发出新的产品，和我们展开激烈的竞争，竞争的市场上我们有利润下滑的风险，但汽车行业庞大的市场，进入有一定的门槛，加上红外热成像本身的技术门槛就很高，所以应该可以保持较好的收益；
管理的风险：合作公司应以产品开发和服务汽车市场为主，不可以盲目开发新的产品，拓展新领域。
团队的风险：企业在发展过程中，个人的发展可能会层次不齐，随着公司文化的形成，价值理念的构建；个人和团队之间的矛盾可能会存在。
八、综述
我国有着庞大的汽车市场，红外热成像技术在汽车领域的应用是一项成熟的应用。随着中国经济的发展和提升，红外热成像技术在汽车领域的推广，它的使用必将越来越广泛。本项目顺应汽车发展的趋势，把握了市场需求的先机，迅速批量的切入，可以取得好的成绩。项目风险相对较小，可以克服；总投资不大，如能科学管理和合理经营，定能取得很大成功，三年内达到上市目标。
厦门市LED促进中心 咨询服务处